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“救命”的玉柴服务

发布日期: 2014-11-21 | 访问量:

  2008 年11 月5 日下午将近5 点, 西藏拉萨圣城玉柴服务站的电话铃声突然急促响起: “玉柴服务站吗? 我现在在距离西藏拉萨100 公里左右的当雄县羊八井附近, 我的起重吊车的发动机突然出现故障不能启动。请求速来支援, 请求速来支援!”

  11 月的拉萨已经是寒风凛冽, 飞雪漫天。这时候被安排外出服务可真是件苦差事。然而, 这件苦差事却一点儿都不难安排。

  接到求援电话后, 玉柴青藏办西藏管理科的销售人员梁中明和圣城玉柴服务站人员韩延先一起前往事故地点, 同行的还有在西藏做国3 电控培训的玉柴客户服务中心电控工程师袁海华, 他是听到消息后主动要求随行的。

  晚上7点左右, 梁中明等人到达西藏拉萨当雄县羊八井后, 电话追寻用户的具体位置, 知道故障车其实是在距离羊八井80多公里的山上。大家一听, 不禁面面相觑, 这个地方是西藏拉萨当雄县格达乡新开发的一个钼矿区, 10月份的6.5级地震就在这里发生……

  晚上9点多, 玉柴服务人员一路颠簸, 终于到达该矿区附近。由于要上矿山, 路况不明, 只好找来当地藏族向导带路。服务车又在旷野凹凸不平的无人区行驶了4 个多小时, 时间已过凌晨零点, 而此时距离故障车还有3公里。

  山上的考验更加严峻: 天气变得恶劣, 夜晚路黑, 雪路滑陡,无法再驱车上行, 服务车驾驶室也没有任何取暖设备; 路边就是深渊, 服务车也无法调头; 玉柴服务人员高原反应强烈, 浑身发抖, 情况非常不妙。

  放弃维修撤退回服务站吗? 不可能, 用户的请求就是命令!玉柴服务人员没有过多犹豫, 决定弃车徒步, 背着手提电脑和维修工具继续赶往故障点。极度的高原反应, 严寒的侵袭, 远远超出极限的体能透支, 大家都知道, 一旦停下来就没有生还的可能了。风雪中, 玉柴服务人员互相鼓励, 并肩相拥前行。

  经过艰难跋涉, 玉柴服务人员终于到达用户所在地点, 却又一次遭遇老天捉弄: 携带的三台手提电脑都被严寒冻得不能开机或程序错乱, 无法电控检测, 只能徒手检测。玉柴服务人员将柴油泼到木块上, 点燃照明, 并对油路加热解冻、检测故障。

  6 日凌晨2 点, 故障终于宣告排除。发动机正常运行后, 带动暖气机运行, 用户呆在驾驶室里终于不再受冻。用户发自肺腑地感激说:“今天晚上如果玉柴服务人员不及时赶来支援, 毫无疑问, 我肯定会被冻死在矿山上。” 玉柴服务, 救急如救命!

  6日上午7点, 玉柴服务车一点一点地从山上慢慢倒车, 返回羊八井。这时, 经验丰富的服务车司机回头看了看晚上倒车走过的路,不禁后怕地说:“幸亏倒车的时候是晚上, 要是白天, 看到这雪路、峭壁, 稍有不慎, 车就会滑掉入山谷, 车毁人亡!”

2019另版葡京赌侠诗句  雪域高原, 玉柴用真情为用户提供着“五星级服务”, 用行动书写着玉柴的服务宗旨, 唱响了生命的礼赞! 这也就是玉柴发动机为什么在世界的最高处也拥有许多忠诚客户的原因。

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